據(jù)中國(guó)物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的報(bào)告,我國(guó)的物流費(fèi)用約占GDP的18%,遠(yuǎn)高于歐美日韓等國(guó)約8%的水平。這其中,有相當(dāng)一部分可以通過(guò)運(yùn)輸包裝(木托盤(pán))的循環(huán)共用和提高物流效率,即通過(guò)建立和運(yùn)營(yíng)全國(guó)性的共用系統(tǒng)以減少木托盤(pán)或木包裝箱等包裝器具和包裝材料等的資源消耗,節(jié)約能源,減少倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間,減少貨損,簡(jiǎn)化管理,提高周轉(zhuǎn)效率,減少資金占用,降低物流費(fèi)用。
木箱回收行業(yè)的發(fā)展方向: 木箱回收未來(lái)的走向減少了中間環(huán)節(jié),減少了物流費(fèi)用。商流是決定物流的,只有貫徹商品合理流通,才有利于推行物流合理化。當(dāng)然,隨著我國(guó)反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法的公布實(shí)行,在商品流通領(lǐng)域中,有些問(wèn)題將會(huì)逐漸克服解決。木箱回收物流技術(shù)現(xiàn)代化“工欲善其事,必先利其器”。因此,為了進(jìn)一步發(fā)展我國(guó)的物流并更好地i推行物流合理化,必須在物流全行業(yè)大力推行現(xiàn)代化即在有條件的地區(qū)逐漸建立現(xiàn)代化的立體倉(cāng)庫(kù),減少占地面積,擴(kuò)大儲(chǔ)存量,實(shí)行機(jī)械化作業(yè)采用現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,使用集裝箱等先進(jìn)運(yùn)輸工具,以提高運(yùn)輸效率,縮短運(yùn)輸時(shí)間,降低物流費(fèi)用。 木箱回收行業(yè)是介于流通與交通兩者之間的第三產(chǎn)業(yè)。要想流通暢通,必須交通先i行要在全國(guó)范圍內(nèi),以大城市為中心,以大中型物流企業(yè)為骨槊,逐步建立一個(gè)上下左右,互相聯(lián)系,縱橫貫通,四通八達(dá)的物流行業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),實(shí)行物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化。
包裝箱在使用中是如何防震的
1、用壓縮包裝的方法用彈性材料對(duì)木箱包裝中的易碎貨物進(jìn)行填充加固,可以吸收振動(dòng)或沖擊能量,并引導(dǎo)它們到強(qiáng)度i高的地方去。所謂的彈性材料通常是絲狀的,晶圓片和顆粒狀,因此復(fù)雜形狀的物品也能很好的填塞,防震能有效地吸收能量、力量,有效地保護(hù)內(nèi)部的物體。
2、浮動(dòng)包裝法和壓縮包裝法基本相同,所不同之處在于所用彈性材料為小塊襯墊,這些材料可以位移和流動(dòng),這樣可以有效地充滿(mǎn)直接受力的部分的間隙,分散內(nèi)裝物所受的沖擊力。
3、裹包包裝法系采用各種類(lèi)型的片材把單件內(nèi)裝物裹包起來(lái)放入外包裝箱盒內(nèi)。這種方法多用于小件物品的防震包裝上。